不知道是否受豐田埃爾法的刺激，姍姍來遲的別克世紀(jì)，竟然非常自信地把官方指導(dǎo)價(jià)制定為52.99萬元-68.99萬元。
你沒有看錯(cuò)，如此離譜的價(jià)格，足以買到3臺(tái)普通的別克GL8。
此時(shí)此刻，筆者不禁感概，國(guó)內(nèi)MPV的錢這么好賺了？
要知道，相比別克GL8，別克世紀(jì)動(dòng)力總成并沒有實(shí)質(zhì)性的改變，依舊是2.0T+9AT帶48V輕混。
更離譜的是，別克世紀(jì)甚至連前懸架類型還是最普通的麥弗遜式，連五連桿或者雙叉臂都舍不得給。
可以說，相比GL8別克商務(wù)車gl8木地板，別克世紀(jì)最大的區(qū)別，也就是更加豪華的內(nèi)飾，僅此而已。
遺憾的是，在許多網(wǎng)友看來，別克世紀(jì)在造型上并沒有“霸氣外露”，甚至還不如廣汽傳祺M8宗師版有氣勢(shì)。
為了這份豪華，有多少人愿意花十幾萬，甚至是幾十萬？
網(wǎng)上關(guān)于別克GL8的改裝方案，不說有一千種，至少也有一百種吧！
有“別克薩斯”，也有“別爾法”等套件，甚至還有各種木地板、紅絲絨、星空頂、夜店風(fēng)等內(nèi)飾改裝方案別克商務(wù)車gl8木地板，只需幾萬元，把你安排得明明白白。
綜上所述，別克世紀(jì)銷量大概率不會(huì)好看。
不久的將來我們將看到答案，我相信屆時(shí)的銷量，一定很“華麗”。
當(dāng)然，從定位以及官圖的內(nèi)飾細(xì)節(jié)來看，別克世紀(jì)就是一款為極少數(shù)人準(zhǔn)備的MPV。
首先從定位來看，別克世紀(jì)顯然比別克GL8艾維亞版本更高級(jí)。
要知道，別克GL8艾維亞版本“能見度”已經(jīng)很低了，別克世紀(jì)恐怕會(huì)更稀少。
另外從細(xì)節(jié)來看，別克世紀(jì)做得挺像模像樣的，看上去比“加價(jià)神車”豐田埃爾法更精致，更高級(jí)。
但還是那個(gè)問題，豪華MPV用戶追求的雖然不是迅猛的加速，以及極致的操控，但舒適度和行駛質(zhì)感一定至關(guān)重要吧！
別克世紀(jì)前麥弗遜+后多連桿，在“底氣”方面已經(jīng)差了一截了。只希望當(dāng)貴客乘車時(shí)，后排的娛樂系統(tǒng)可以掩蓋不堪的路感以及單薄的底盤……
好吧，上述觀點(diǎn)都是筆者的個(gè)人看法，如果覺得我說得對(duì)，歡迎點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)；如果覺得我說的不對(duì)，請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)留言指正～
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