在2017年的年底,我們在迎接新年的同時也迎來了這款新車,17.68萬元的入門車型售價不僅讓許多關(guān)注已久的消費者躍躍欲試,更讓其對標(biāo)競品GL8感到壓力十足。
說實話廣汽傳祺旗下的車型并不算多,但車型輻射范圍相當(dāng)廣泛,從轎車到SUV,再到新出的MPV奧德賽 木地板,每款車在推出市場之后都會收到很好的反饋,不論是爆款GS4還是硬漢GS8,在市場上的銷量都很不錯。
當(dāng)然,這也從另一個角度反映了廣汽傳祺是一家用心做車的企業(yè),那么這次的傳祺GM8(下文稱GM8)又會給大家多少驚喜呢?話不多說,咱們直奔主題。
整體外觀
相比于同價位的幾款競品車型給人的視覺體驗,GM8整體外形可以用“更高,更寬和更時尚”來形容,雖然定位為一款商務(wù)MPV,但一些細(xì)節(jié)上的設(shè)計卻將整臺車的風(fēng)格變得更加潮流,比如說夸張的發(fā)動機進氣中網(wǎng),橫貫尾部左右的剎車燈帶,以及18寸多幅輪圈,精致的細(xì)節(jié)部分也讓整體的層次感有了很大的提升。
外觀上兩個細(xì)節(jié),一是全LED大燈不規(guī)則的形狀與中網(wǎng)輪廓造型完美銜接,日間行車燈與中網(wǎng)下沿相連,實現(xiàn)了從左到右的線條連接,給人一種前臉很寬大的感覺。
另一個要說的則是尾燈,貫穿式尾燈辨識度很高,在夜晚提升GM8高級質(zhì)感的同時也起到了示寬的作用。
打開車門,第一眼就看到了車門上采用皮質(zhì)包裹的網(wǎng)格紋理裝飾板,相比于凈面裝飾板,采用網(wǎng)格紋理的GM8顯得更加走心也更加豪華,這一點上老澤哥覺得很贊。
但是畢竟這是一款最高售價不超過26萬元的MPV,若真的要拿豪華來形容它的話,門板下半部分的硬質(zhì)塑料和靠近擋風(fēng)玻璃的硬塑蓋板或許不會同意,總的來說就是有質(zhì)感有氛圍奧德賽 木地板,但算不上豪華。
中控整體也是按照商務(wù)穩(wěn)重的風(fēng)格來進行設(shè)計,中規(guī)中矩但是也有給人驚喜的地方,比如多媒體配置方面支持CarPlay和CarLife,比如副駕駛席前大面積軟包皮質(zhì)裝飾板,再比如全系標(biāo)配的10.1英寸全彩液晶中控大屏和7英寸全彩液晶組合儀表,這些都被涵蓋在消費者愿意為GM8買單的理由之內(nèi)。
乘坐體驗
但是作為一款商務(wù)MPV,消費者更看重第二排的乘坐舒適性和第三排的乘坐空間,而說到乘坐舒適性,頭等艙座椅則當(dāng)仁不讓地成為各大廠商提升車輛乘坐體驗的裝備之一,與之搭配的則是電動腿托。
當(dāng)然,這些你都能在18寸輪圈的GM8身上看到,而頂配車型還搭配有后排娛樂系統(tǒng),相信頭等艙座椅與雙10.1英寸液晶顯示屏搭配營造出來的豪華質(zhì)感能夠比競品車型高出一些吧。
得益于GM8的車身寬度,第三排乘客通過中間通道進出車內(nèi)困難的問題得到了解決,與此同時,第三排的橫向空間也變得相對充裕。
總的來說,GM8的乘坐空間還是十分理想的,加之平坦的車廂地板,長時間乘坐的舒適性還是可以能夠保證的,不過后排較小的視窗以及相對過高的側(cè)滑門門檻,也都是下一款車型需要優(yōu)化的點。
后備廂空間
再講講GM8的后備廂空間,5066mm的車身在提供充??臻g的同時,也為后備廂留出了空間,第三排座椅后面可以輕松放下2個20英寸的登機箱,因為無法移動,所以空間的大小是固定的,但是也正因如此,第三排只能放倒或抬起,并不能推至更前的位置。
動力方面
動力方面,GM8全系搭配的是2.0T發(fā)動機,最大扭矩320N·m/1750-4000rpm,最大馬力功率148kW/5200rpm,良好的低扭表現(xiàn)保證了GM8相對充沛的動力,但是發(fā)動機聲噪也相應(yīng)地有所增加,老澤哥認(rèn)為,在這一點上弊大于利,畢竟GM8這是一臺商務(wù)MPV。
老澤哥總結(jié)
最后來談?wù)勈袌龅姆答?,?jù)老澤哥了解,北京地區(qū)的GM8訂車以尊貴版和旗艦版居多,選擇中低配車型的消費者相對不多甚至可以說寥寥無幾。顏色方面,老澤哥認(rèn)為最適用于商務(wù)的典雅黑卻出乎意料地成為了冷門顏色,更受消費者的青睞的則是孔雀藍和珍珠白,可能很多消費者在選擇顏色時也想對標(biāo)GL8吧。
好的,GM8老澤哥大致介紹完了,大家有什么問題可以在下方留言給我,老澤哥看到會回復(fù)的~
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